• হোম > অর্থনীতি > উত্তরাঞ্চলের বন্ধ বিমানবন্দর চালুর উদ্যোগ, বগুড়া অগ্রাধিকার তালিকায়

উত্তরাঞ্চলের বন্ধ বিমানবন্দর চালুর উদ্যোগ, বগুড়া অগ্রাধিকার তালিকায়

  • শুক্রবার, ২৪ এপ্রিল ২০২৬, ১২:৪৪
  • ৯১

---

যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন ও আঞ্চলিক অর্থনীতিকে গতিশীল করতে দেশের উত্তরাঞ্চলের দীর্ঘদিন বন্ধ থাকা বিমানবন্দরগুলো পর্যায়ক্রমে পুনরায় চালুর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এই পরিকল্পনার আওতায় বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) অগ্রাধিকার তালিকার শীর্ষে রেখেছে বগুড়া বিমানবন্দর-কে।

এরপর পর্যায়ক্রমে চালুর পরিকল্পনায় রয়েছে ঈশ্বরদী বিমানবন্দর, ঠাকুরগাঁও বিমানবন্দর এবং লালমনিরহাট বিমানবন্দর।

বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন প্রতিমন্ত্রী রাশিদুজ্জামান মিল্লাত, যিনি জানান—এই উদ্যোগটি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বিবেচনায় রয়েছে।

✈️ কেন গুরুত্বপূর্ণ এই উদ্যোগ

বিশ্লেষকদের মতে, উত্তরাঞ্চল ইতোমধ্যেই কৃষি উৎপাদন ও শিল্প সম্ভাবনায় সমৃদ্ধ। তবে দুর্বল যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে এই অঞ্চলের পূর্ণ সম্ভাবনা কাজে লাগানো যাচ্ছে না।

তারেক রহমান নেতৃত্বাধীন সরকারের পরিকল্পনা অনুযায়ী, উত্তরবঙ্গে শিল্পায়ন ত্বরান্বিত করা এবং আঞ্চলিক বৈষম্য কমানোই এই উদ্যোগের মূল লক্ষ্য।

???? কৃষি ও রপ্তানির সম্ভাবনা

অর্থনৈতিক বিশ্লেষক রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর জানিয়েছেন, উত্তরাঞ্চলে উদ্বৃত্ত কৃষিপণ্য, ফল, দুধ এবং এমনকি টিউলিপ ফুলের মতো উচ্চমূল্যের পণ্য উৎপাদিত হয়, যা আন্তর্জাতিক বাজারে রপ্তানির বড় সুযোগ তৈরি করতে পারে।

???? শিল্পায়ন ও বিনিয়োগের প্রসার

বাংলাদেশ রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ এলাকা কর্তৃপক্ষ (বেপজা) ইতোমধ্যে রংপুর ও সিরাজগঞ্জে নতুন ইপিজেড স্থাপনের পরিকল্পনা করছে। এছাড়া কুড়িগ্রামসহ বিভিন্ন এলাকায় অর্থনৈতিক অঞ্চল গড়ে তোলার কাজ চলছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, উন্নত বিমান যোগাযোগ ব্যবস্থা চালু হলে এই শিল্পাঞ্চলগুলোতে বিনিয়োগ বাড়বে এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে।

⚠️ চ্যালেঞ্জ ও বাস্তবতা

যদিও উদ্যোগটি আশাব্যঞ্জক, তবে এটি এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। বেবিচকের সদস্য নূর-এ-আলম জানিয়েছেন, এখনো পূর্ণাঙ্গ সম্ভাব্যতা যাচাই (ফিজিবিলিটি স্টাডি) সম্পন্ন হয়নি এবং প্রকল্প ব্যয়ের হিসাবও নির্ধারণ করা হয়নি।

বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলছেন, শুধুমাত্র অবকাঠামো তৈরি নয়—বাণিজ্যিকভাবে লাভজনকতা নিশ্চিত করাও জরুরি।

???? মানবিক ও অর্থনৈতিক প্রভাব

স্থানীয় ব্যবসায়ীরা বলছেন, বিমানবন্দর চালু হলে ঢাকা থেকে উত্তরাঞ্চলে যাতায়াতের সময় ৮-১০ ঘণ্টা থেকে কমে ১-২ ঘণ্টায় নেমে আসবে। এতে কৃষিপণ্য দ্রুত বাজারজাত করা সম্ভব হবে এবং ক্ষতির পরিমাণ কমবে।

এছাড়া বিদেশি বিনিয়োগকারী ও করপোরেট পর্যটকদের আকৃষ্ট করতেও এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

???? সামগ্রিক প্রেক্ষাপট

বর্তমানে দেশের ১২টি বিমানবন্দরের মধ্যে ছয়টি অচল, যার মধ্যে চারটিই উত্তরাঞ্চলে। এগুলো পুনরুজ্জীবিত করা গেলে আঞ্চলিক অর্থনীতি, শিল্পায়ন এবং কর্মসংস্থানে নতুন গতি আসবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্টরা।


This page has been printed from Entrepreneur Bangladesh - https://www.entrepreneurbd.com/9283 ,   Print Date & Time: Monday, 28 September 2026, 04:58:04 PM
Developed by: Dotsilicon [www.dotsilicon.com]
© 2026 Entrepreneur Bangladesh